L-urea tintuża primarjament f'vetturi biex tnaqqas l-ossidi tan-nitroġenu ta 'ħsara fl-egżost għan-nitroġenu u l-ilma. Ġeneralment użat f'vetturi tad-diżil.
Is-sustanzi ta 'ħsara fil-gass ta' l-egżost ta 'vetturi diżil huma prinċipalment l-ossidi tan-nitroġenu u l-partiċelli. Fil-magna, l-emissjonijiet tal-partikuli jistgħu jitnaqqsu b'mezzi tekniċi, sabiex il-gass ta 'l-egżost huwa prinċipalment ossidi tan-nitroġenu, u l-urea tiġi injettata fl-apparat ta' wara t-trattament tal-gass ta 'l-egżost, u l-urea tiġi dekomposta f'temperatura għolja. Għall-ammonja, jirreaġixxi ma 'ossidi tan-nitroġenu taħt l-azzjoni ta' katalist biex jipproduċi nitroġenu u ilma li ma jagħmlux ħsara. Dan l-apparat jissejjaħ sistema ta 'trattament ta' wara ta 'SCR.
Hemm tank speċjali tal-urea fil-karozza, u l-urea tiżdied mal-kaxxa. Sakemm il-karozza tkun qed taħdem, hija tikkonsma l-urea. Allura żid ukoll fil-ħin. Ġeneralment, 100 litru ta 'diżil jikkonsma madwar 4 litri ta' urea. Relazzjoni speċifika ma 'l-ispostament tal-magna, mudell, manifattur, eċċ. Il-kundizzjonijiet tat-triq huma differenti, u t-tagħbija differenti tikkawża konsum differenti ta' l-urea.
