Jekk il-magna hija l-qalba tal-karozza, allura l-filtru huwa l-pulmuni tal-karozza. Bħala wieħed mit-tliet filtri, il-filtru taż-żejt huwa ta 'sinifikat kbir għar-realizzazzjoni tal-prestazzjoni u d-durabilità tal-magna.
Minbarra l-effett tal-filtrazzjoni, l-indikaturi għall-valutazzjoni tal-prestazzjoni tal-filtru taż-żejt huma wkoll kruċjali għat-telf tal-pressjoni tas-sistema.
Valv tal-bypass għandu jiġi installat fuq il-filtru taż-żejt tal-fluss sħiħ, u l-prestazzjoni tal-valv tal-bypass għandha impatt kbir fuq l-effett tal-filtrazzjoni tal-filtru taż-żejt u t-telf tal-pressjoni tas-sistema.
Jekk id-disinn strutturali u l-manifattura tal-valv tal-bypass mhumiex raġonevoli, il-manifestazzjonijiet speċifiċi huma li l-pressjoni tal-ftuħ tal-valv tal-bypass hija żgħira wisq u s-siġillar tal-valv tal-bypass mhuwiex tajjeb, li jirriżulta f'effett ta 'filtrazzjoni fqir tal-element tal-filtru u anke ħsara fl-element tal-filtru; id-daqs tal-port tal-valv tal-bypass huwa żgħir wisq u d-disinn Jekk il-pressjoni tal-ftuħ tkun għolja wisq, it-telf tal-pressjoni tas-sistema se jkun kbir wisq, li eventwalment jaffettwa l-prestazzjoni tal-magna. Ir-raġuni fundamentali għal din il-problema hija li m'hemm l-ebda disinn u kalkolu raġonevoli.
Il-valv tal-bypass tal-filtru taż-żejt huwa normalment magħluq.
Meta l-waqgħa tal-pressjoni tal-element tal-filtru tkun għolja wisq, biżżejjed żejt tal-magna (anke jekk din il-parti taż-żejt tal-magna ma tkunx iffiltrata) tiġi fornuta lil kull par ta 'frizzjoni tal-magna fil-forma ta' trasport jew titjir biex tillubrikha u tkessaħ il-pari ta 'frizzjoni , u neħħi s-sħana u Ir-rwol tal-filings tal-ħadid u l-impuritajiet.
Meta l-magna tinbeda fi stat kiesaħ (il-viskożità taż-żejt hija għolja) jew l-element tal-filtru jiġi mblukkat u r-rata tal-fluss hija diffiċli biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-magna, il-valv tal-bypass jinfetaħ biex jissodisfa l-ħtiġijiet tax-xogħol.
1. Il-valv tal-bypass huwa konness b'mod parallel mal-filtru fis-sistema tal-lubrikazzjoni. Hemm żewġ forom ta 'arranġament: waħda hija ġewwa l-filtru u hija mwaħħla flimkien mal-element tal-filtru biex tifforma wiċċ magħluq. Il-korp tal-valv huwa wweldjat fuq il-post fuq dan il-wiċċ u jinfetaħ meta d-differenza tal-pressjoni bejn ġewwa u barra tal-qalba tal-valv taqbeż il-pressjoni tad-disinn; l-ieħor huwa ġewwa l-filtru. Fuq l-assemblaġġ, jinsab fuq interface konness mad-daħla taż-żejt, u l-port tal-ħruġ taż-żejt huwa konness mal-iżbokk taż-żejt.
2. Il-pressjoni tal-ftuħ tal-valv tal-bypass għandha tiġi determinata skont il-ħtiġijiet jew ir-rekwiżiti tal-fabbrika ta 'appoġġ, u għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-pressjoni tal-ħajja tal-filtru. Il-pressjoni tal-ftuħ tal-valv tal-bypass ma tistax tkun żgħira wisq. Jekk il-pressjoni tal-ftuħ tkun żgħira wisq, aktar żejt tal-magna mhux iffiltrat jidħol fil-passaġġ prinċipali taż-żejt, u l-impuritajiet x'aktarx jidħlu fil-par ta 'frizzjoni maż-żejt, u jaċċelleraw il-ilbies tal-partijiet li jiċċaqilqu. Ir-reżistenza oriġinali tal-filtru hija ġeneralment ftit KPa ~ 25KPa, u xi wħud huma rilassati għal 30kPa, filwaqt li l-waqgħa fil-pressjoni tal-ħajja tal-filtru hija 70KPa. Meta l-waqgħa tal-pressjoni tkun inqas mill-waqgħa tal-pressjoni tal-ħajja, il-valv tal-bypass ġeneralment m'għandux jinfetaħ sakemm il-viskożità tal-mutur tal-bidu kiesaħ Huwa permess li jinxtegħel temporanjament meta jkun kbir wisq. Għalhekk, il-ftuħ tad-disinn tal-valv tal-bypass ma jistax ikun inqas mill-pressjoni tal-ħajja tas-servizz ta '70kPa.
Madankollu, il-pressjoni tal-ftuħ tal-valv tal-bypass ma tistax tkun għolja wisq.
L-ewwel, il-waqgħa tal-pressjoni tal-ftuħ hija bbażata fuq li ma ssirx ħsara lill-elementi tal-filtru. Is-saħħa tal-element tal-filtru hija ddeterminata mill-materjal tal-karta tal-filtru, l-istruttura li tiwi, eċċ. Ġeneralment, jista 'jiflaħ tnaqqis fil-pressjoni ta' mhux aktar minn 300KPa ~ 400KPa. Jekk il-pressjoni taqbeż il-pressjoni, l-element tal-filtru jiġi mgħaffeġ jew saħansitra imblukkat.
It-tieni, il-waqgħa tal-pressjoni tal-ftuħ m'għandhiex tikkawża li l-pressjoni tal-provvista taż-żejt fil-kanal prinċipali taż-żejt tkun baxxa wisq. Waqt startjar kiesaħ jew meta l-element tal-filtru jkun misdud bl-impuritajiet, jekk il-pressjoni tal-ftuħ tkun għolja wisq, iż-żejt ma jistax jintbagħat lill-pari ta 'frizzjoni tal-partijiet li jiċċaqalqu tal-magna diesel fil-ħin għall-lubrikazzjoni. Il-pressjoni fil-passaġġ prinċipali taż-żejt se tinżel, u l-pressjoni tal-provvista taż-żejt fil-passaġġ taż-żejt se tkompli tkun baxxa wisq, u tikkawża problemi serji. Jistgħu jseħħu inċidenti serji bħall-ħruq tal-madum u ż-żamma tal-crankshaft. Sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali tas-sistema tal-lubrikazzjoni, ir-reżistenza m'għandhiex tkun akbar minn madwar 200KPa meta tgħaddi mir-rata tal-fluss nominali.
It-tielet, il-kwalità tal-filtru taż-żejt taffettwa l-effett tal-użu taż-żejt lubrikanti? Il-kwalità tal-filtru taż-żejt taffettwa direttament il-prestazzjoni taż-żejt lubrikanti. Jekk il-kwalità tal-element tal-filtru tal-magna hija fqira, il-film taż-żebgħa, id-depożitu tal-karbonju, il-ħama u sedimenti oħra u debris tal-metall iġġenerati matul il-proċess tal-lubrikazzjoni jiġu ffiltrati u jidħlu fiċ-ċiklu mill-ġdid, li jikkawżaw xedd u kedd fuq il-partijiet lubrikanti; min-naħa l-oħra, il-ħmieġ jerġa 'jidħol Iċ-ċirkolazzjoni tippromwovi ż-żieda kontinwa tad-depożiti taż-żejt, u tista' wkoll tikkawża l-imblukkar tal-element tal-filtru u l-provvista fqira taż-żejt.
Ir-raba ', għaliex hemm diversi filtri installati fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna? Aktar ma ż-żejt jgħaddi mill-filtru qabel ma jilħaq il-wiċċ tal-frizzjoni, iktar ikun żgħir id-distakk li jgħaddi minnu, u iktar ikun nadif iż-żejt. Iżda mbagħad, ir-reżistenza għall-fluss taż-żejt se tkun akbar, u l-provvista taż-żejt fiċ-ċirkwit taż-żejt mhux se tkun bla xkiel, li taffettwa l-lubrikazzjoni normali.
Sabiex issolvi l-kontradizzjoni bejn il-filtrazzjoni u l-passaġġ bla xkiel taż-żejt, huwa meħtieġ li jiġu installati diversi filtri b'kapaċitajiet ta 'filtrazzjoni differenti fil-passaġġ taż-żejt tas-sistema tal-lubrikazzjoni - filtru kollettur u filtru oħxon. Jekk ma jkun hemm l-ebda problema bil-karozza, ma jfissirx li l-filtru tal-magna ma jkunx laħaq it-tmiem tal-ħajja tas-servizz tiegħu. Insejt li disinn importanti tal-filtru tal-magna huwa l-valv tal-bypass. Anke jekk il-karta tal-filtru tal-filtru tal-magna tkun imblukkata, iż-żejt tal-magna xorta jista 'jgħaddi biex jillubrika l-karozza. Madankollu, iż-żejt tal-magna ma jiġix iffiltrat, sabiex tħoss li ż-żejt tal-magna huwa attenwat. Fil-fatt, huwa Iż-żejt tal-magna huwa maħmuġ. Ftakar
